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奥迪全新a4售价运动化调剂全新奥迪A4S

2019年05月10日 栏目:科技

1 : 运动化调剂 全新奥迪A4 S line曝光[聚知识 ] 日前,我们从络上取得了新1代奥迪A4 S line的官方视频,新车在外观

1 : 运动化调剂 全新奥迪A4 S line曝光

[聚知识 ] 日前,我们从络上取得了新1代奥迪A4 S line的官方视频,新车在外观及内饰方面采取了S line套件,据悉,这款车将于今年秋季在海外市场上市。

『配图为视频截图,清晰度欠佳,请您见谅』

外观方面,新车装配了1款S line外观套件,其前保险杠造型相比普通版车型更加运动,并在前保险杠两侧融入了T形的镀铬装潢。同时,该车装配了全LED前大灯,在前翼子板处出现的S line徽章也证明了其特别的身份。

『配图为视频截图,清晰度欠佳,请您见谅』

尾部方面,新车基本保持了普通版车型的设计,其双边共两出的镀铬排气系统给人感觉10分动感。另外,新车后保险杠中部黑色的蜂窝状装璜一样成为了其与普通版车型的差异。

『配图为视频截图,清晰度欠佳,请您见谅』

内饰方面,新车内部采取了黑色的整体配色,并搭配有金属拉丝质感的中控台饰板。同时,该车装配了1款带有“S”标识的3辐式运动型方向盘、前排座椅和可以发光的迎宾踏板。

动力方面,新车将搭载1台2.0TFSI发动机,并根据调校不同可分为高低功率版本,其中高功率版输出功率为252马力,峰值扭矩370牛·米,低功率版输出功率190马力,峰值扭矩320牛·米。传动方面,与发动机匹配的为7速双离合变速箱,另外,该车还装配了quattro全时4驱系统。(视频来源:Quattrodaily;文/聚知识 高帅鹏)

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前大灯锋利 奥迪全新A4国内实车图曝光

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2 : 1周新车汇总:奥迪全新1代A4发布

凤凰汽车新车汇总本周重点新车消息较多,从国外到国内均有重磅的车型亮相,包括第9代奥迪A4发布、国产路虎揽胜极光官方降价、本田将推新7座SUV等。()而上市方面,奥迪新1代TT正式登陆国内,福特全新福克斯也公布了1.0T和1.5T车型的预售价格。下面就请进入1周热门新车消息盘点时间。

海外新车:奥迪全新A4发布

近日,奥迪发布了全新1代奥迪A43厢版车型和旅行版车型的官方图片。新车基于MLB平台打造,整车质量将会减少100千克。据悉,全新奥迪A4将在今年9月的法兰克福车展上发布。

外观方面,与现款A4相比,新车变化的地方来自于车头与车尾的部分。新1代奥迪A4的倒梯形进气格栅造型更加锋利,前保险杠两侧的进气格栅也比现款更加宽大,再加上更加锋利的前大灯组,使得新1代奥迪A4更具运动气味。另外,新1代A4还可选装更加运动的S-line外观套件。

新1代A4的车身尺寸为4726/1842/1427毫米,轴距2820毫米,相比上代A4海外版长度增加23毫米,宽度24增加毫米,轴距增加12毫米。另外,官方对外公布,新车采取了前后5连杆独立悬架结构。

内饰方面,奥迪全新A4采取了全液晶的虚拟驾驶舱,在仪表盘上就能够显示导航和其它车辆信息。另外,该车采取了独立立体的显示屏,并配备全新的电子换挡杆。

新款A4上市时将提供3款涡轮增压4缸汽油机、2款4缸柴油机和2款V6柴油机供选择,所有发动机均符合欧6排放标准。据称,相比老款发动机,新发动机的动力将提升多达25%,油耗将下降多达21%。

其中3款4缸汽油发动机分别为1.4 TFSI发动机1款,2.0 TFSI两款,柴油机为高低功率4缸2.0TDI发动机两款,V6 3.0TDI发动机两款。

价格调剂:国产揽胜极光官方调价

日前,我们从路虎官方站得知,捷豹路虎正式下调了国产揽胜极光的车型售价,新车的售价下调幅度在3⑸万元之间不等。调解后,国产揽胜极光的售价区间为39.8⑸5.2万元。

路虎国产揽胜极光指点售价表 车型 原售价(万元)现售价(万元)降幅(万元) 2.0T 5门风尚版 44.8039.805 2.0T 5门智耀版 49.8046.803 2.0T 5门锐动版 55.2852.203.08 2.0T 5门致享版 58.2855.203.08 制表:凤凰汽车

本次路虎仅是针对国产揽胜极光的车型售价进行了调剂,其车型配置和此前相比没有任何变化,同时新车车款仍然为4款车型。其中,国产揽胜极光2.0T5门风尚版降幅,到达5万元人民币。动力方面,国产揽胜极光搭载的是2.0T发动机,该发动机功率为240马力,峰值扭矩340牛米,与进口车型动力参数相同。传动部份,与之匹配来自ZF的9速自动变速器。另外,国产揽胜极光还分别装配了适时4驱系统及全地形反馈系统。

预售价公布:全新福克斯1.0T/1.5T

7月1日,长安福特宣布全新福克斯从即日起开始接受预订,同时官方公布了其采取EcoBoost动力车型的预售价格。具体触及到8款车型,其价格区间为13.18⑴6.98万元。除EcoBoost动力车型外,全新福克斯还将提供8款1.6L车型供消费者选择,对应的预售价格还没有公布。据悉,全新福克斯将会在第3季度开始销售。

长安福特全新福克斯官方指导价 车型 售价(万元) 3厢 1.0T 手动超能风尚型 13.18 1.0T 自动超能风尚型 14.28 1.5T 自动精英型 15.78 1.5T 自动旗舰型 16.98 两厢 1.0T 手动超能风尚型 13.18 1.0T 自动超能风尚型 14.28 1.5T 自动精英型 15.78 1.5T 自动运动型 16.98 制表:凤凰汽车

2015款福特福克斯两厢 1.5GTDi自动运动型

即将推出的全新福克斯只能算是现款车型的中期改款车型,外观的变化不言而喻,家族式的“马丁”嘴、更加修长的前大灯、和扁平动感的后尾灯,不同于现款车型给人圆润饱满的视觉感受,新车看上去与ST版本更加接近,更动感,更精干,也具有了1副小钢炮该有的模样。聚知识提示您本文地址:

来到车内,车内的变化一样是细节为主,比如更换了3幅多功能方向盘,全新SYNC2车载互联系统,还有空调的控制面板进行了全新的设计,固然手刹也更换为了常规的样式,整体看上去比改款前科技感提升了许多。

配置方面,全新福克斯将标配前排双安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定控制、HSA坡道起步辅助、可折叠后排座椅、USB接口、前雾灯等;部份车型还将配备无钥匙进入及1键启动系统、电动天窗、方向盘、倒车影象、定速巡航、8英寸液晶屏和GPS导航系统等,到达同级别车型的主流水准。

动力方面,新车将搭载1.6L、1.0T和1.5T3款发动机,其中1.6L发动机的功率为125马力,峰值扭矩为159牛米;1.0T发动机的功率为125马力,峰值扭矩为170牛米;1.5T发动机的功率为181马力,峰值扭矩为240牛米。传动系统方面,与1.6L发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速器,而与1.0T发动机匹配的是5速手动或6速手自1体变速器,1.5T车型则全部配备6速手自1体变速器。

国内上市:奥迪全新TT

2015年6月30日晚,奥迪全新1代TT正式上市。新1代TT的造型明显向结实风格转变,科技设备也全面升级。新车根据配置不同,共推出4款车型,售价区间为54.28⑹1.78万元。具体售价详见下表:

奥迪全新TT 官方指导价 车型 售价(万元) 全新奥迪TT Coupe 45 TFSI 54.28 全新奥迪TT Coupe 45 TFSI quattro 56.98 全新奥迪TT Roadster 45 TFSI 59.08 全新奥迪TT Roadster 45 TFSI quattro 61.78 制表:凤凰汽车

TT虽然销量数字并没有A6和A4抢眼,但实际上他从1诞生就是奥迪的明星车型,不但为消费者提供了1款来自奥迪的精致小跑车,而且更展现出奥迪在运动性和活力上的1面。此前TT车型圆润可爱的造型总难以撕去“女性专属”的标签,而新1代TT将改变这个局面。

新1代奥迪TT外观、内饰全面升级,外观上,新车采取的家族式1体化6边形格栅设计,其造型更富有立体感。前大灯组采取LED光源设计,增加了视觉效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4180/1832/1353mm,轴距为2505mm,相比老款车型轴距增长了37mm。

内饰同老款车型设计相同,而空调出风口样式和位置有所变化,中控台布局和按键更加简化,挡杆附近的控制区域更大。仪表盘采取1块12.3英寸的TF T液晶屏构成,仪表和信息文娱显示屏合并,行车和相干信息都显示在这块屏幕上。

奥迪TT的Coupe双门硬顶车型采取了2+2的4座布局(敞篷车为双门双座),2个前排座椅具有较高的自主权,所以即便身材高大的驾驶者或乘客,都能很轻松的坐到TT的前排座椅中。不过后排空间确切较为局促,不但腿部空间较为紧张,而且由于遭到车顶造型的影响,头部空间狭窄也在意料当中。

动力方面,新1代TT配备第3代EA888的2.0 TFSI发动机,其功率为169千瓦,峰值扭矩到达370牛米,相比老款车型均有所增加。传动部份将匹配6速手动或S TRONIC双离合变速箱。

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新车下线:东风日产全新楼兰

2015年6月29日,东风日产全新楼兰在襄阳生产基地正式下线。根据动力及配置不同将推4款车型,预售价格为23.88万起。据此前的消息,全新楼兰将于8月8日正式上市发售。

下线仪式现场佳宾领导与新楼兰合影

下线活动现场,东风日产乘用车公司副总经理周先鹏宣布东风日产下半年要投放3款高颜值新车,未来4年,推20款新车。

周先鹏宣布新楼兰车型及预售价格

东风日产全新楼兰车型及官方预售价表车型售价(万元)2.5 XE 精英版 23.88 2.5 XL 智尚版 26.88 2.5 S/C HEV XL 混动尊雅版 32.58 2.5 S/C HEV XV 混动旗舰版 37.98 制表:凤凰汽车

东风日产全新楼兰采取了与海外版相同的设计风格。前脸采取日产的家族式“V”形中设计,内嵌多层“V”形格栅条,加以镀铬装璜搭配使新楼兰从正面看上去10分锋利。新楼兰尾部的线条一样富有气力感,凌厉的回旋状尾灯与前大灯相呼应,立体感10足,可谓点睛之笔。值得1提的是,全新楼兰0.31的低风阻能够有效地下落油耗。

新楼兰下线

新楼兰下线

车身尺寸方面,东风日产全新楼兰的长宽高分别为4897mm*1908mm*1691mm,轴距到达了2830mm。相比现款,其轴距仅增加5mm,而车身长度增加37mm、宽度增加23mm,高度下落了39mm。

新楼兰下线

内饰方面,东风日产全新楼兰采取黑色作为内饰主色调,V字形中控台设计与外形交相呼应,4辐式方向盘看上去比较宽大并配有多功能按键,大尺寸的液晶屏和彩色液晶仪表盘,增强了科技感。

东风日产乘用车公司总经理打越晋

安全配置方面,除第2代预警式安全系统外,东风日产全新楼兰还配备有全景监控影象系统、预碰撞智能制动辅助系统和油门误踩智能纠正系统,确保行车安全。而在舒适配置方面,新车将配有双区温控空调、智能主动降噪系统、BOSE高保真11扬声器音响系统、3屏独立视听文娱系统、零重力乘坐系统、驾驶座智能记忆系统、EYE MAX全景天窗、智能感应全电动尾门,为消费者提供舒适乘坐体验。

新楼兰下线

东风日产全新楼兰将提供两种动力系统,其中2.5L自然吸气发动机,功率186马力,百千米加速时间只需9.1秒,与之配合的将是智能CVT变速器,百千米综合油耗为8.0升;新车还提供由2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统,这套系统的综合功率为245马力。另外,新楼兰搭载4X4i智能4驱系统,配合YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速器和脉冲式高性能悬架系统,带来越野级的路面表现。

东风日产全新楼兰更多信息请点击下图查看: [凤凰图解]全新日产楼兰。

新车下线:国产雷诺Kadjar

日前,我们从相干渠道得悉,东风雷诺国产车型雷诺Kadjar已在东风雷诺位于武汉的工厂正式下线。据之前报道,新车快有望于今年年底(广州车展)正式上市,其中文名称或将定名为雷嘉。

国产雷诺Kadjar正式下线

雷诺Kadjar定位于紧凑型SUV,新车采取雷诺的设计理念打造而来。新车前脸带有锋利日行灯的前大灯样式新颖,中央格栅则采取了雷诺家族式设计理念。

动力系统方面,海外市场的雷诺Kadjar将提供1.2T、2.0T两款汽油发动机和1款1.6T柴油发动机供消费者选择。至于国内国产车型的动力配备,官方暂未公布。据悉,该车将提供两驱版本和4驱版本车型可选。

海外新车:斯柯达全新速尊

继5月份以来,近日斯柯达又发布了1组新1代速尊的官方图片,表露了新车的更多细节。据悉,新车将在今年9月的法兰克福车展上正式亮相。

外观方面,新1代速尊前脸与新1代速派保持1致,新车的变化集中在车尾部份。新车的尾部线条更加流畅,尾灯组内部融入LED光源,造型非常动感,点亮后显现出“C”字造型。另外,新车后尾门设计非常具有层次感,并在车顶配备有小型扰流板。

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新1代速尊的后备箱空间为660升,相比现款后备箱增加了27升,如果后排座椅放倒,储物空间将直接增加到惊人的1950升。相信如此大的储物空间应对平常生活不成问题。另外,为了增大该车型在同级车中的竞争力,新车肘部空间增加39毫米,腿部空间增加157毫米,使得内部活动空间更加宽阔,不管您在车内的哪一个位置都可以随便舒展,惬意无穷。

内饰方面,新1代速尊在细节上有更多创新,新车配备手动伸缩牵引杆,后排扶手处设置平板电脑支持架,车箱后方设置了1个USB接口和1个230V插座,前后车门内侧也特地设置了1个空间来放置1.5升的水瓶。小欣喜是左后侧车门设置了1个可以储存雨伞的的位置,并且内部有排水槽,可以直接将雨水排到车外,所以即便雨伞是湿的也不会弄湿车厢。

动力方面,预计新1代速尊将同享标准版速派的发动机,其中包括4款TSI汽油发动机和3款TDI柴油发动机,输出功率散布在120马力(88千瓦)和280马力(206千瓦)之间。

该车更多精彩内容敬请关注凤凰汽车后续报导。

海外新车:本田新SUV BR-V

日前,本田汽车发布了1组全新SUV车型BR-V的设计草图,该车定位于1款7座SUV,新车预计在8月份的印度尼西亚车展上亮相,并有望在明年海外正式上市。

据了解,本田BR-V是由本田亚太研发中心主导开发的,未来将主要面对亚洲市场。从暴光的设计图来看,新车前脸设计更加具有冲击力,前大灯与进气格栅融为1体,前保险杠配合下护板和车身侧围,让整车充满运动气味。本田BR-V在侧面采取了双腰线设计,车窗下沿的线条也采取了折线造型。新车尾灯还可能会采取LED光源设计。

在动力方面,本田BR-V有望搭载1台1.5L发动机,不过本田并没有公布这款发动机的详细参数。

谍照:沃尔沃S90效果图

日前,海外媒体放了1张新款沃尔沃S90的效果图,新车车身造型苗条而优雅。新车推出后将取代S80,成为沃尔沃新旗舰车型。据悉,新车将于明年正式上市销售,预计其首发时间将在2015年年末或2016年年初。

外观方面,沃尔沃S90前脸鉴戒了XC90的设计思路,头灯将融入锤形LED日间行车灯。另外,新车还配备了“回”型直瀑式进气格栅装璜,显现出10足的气力感。从此次曝光的效果图来看,新车车身修长而优雅,所修建出的高端沉稳的感觉与其定位10分贴切。

动力方面,作为现款S80的后继车型,国产化的S90主要搭载4缸发动机。新车还可能推出1款插电式混动T8车型,该混动系统是由2.0L 4缸双增压发动机与1台后置电动机组合而成,其输出功率为400马力,峰值扭矩为640牛米。

谍照:宝骏560自动挡无假装照

日前,我们取得到了宝骏560自动挡车型的无假装谍照。从设计来看,新车的造型及内饰均与手动挡车型无异,只是更换了排挡机构。据悉,新车将匹配的是AMT变速器,有望年底前推出。

宝骏560自动挡车型无假装谍照

宝骏560延用了宝骏家族式脸谱设计,使前脸极富冲击性且张力10足。车身腰线为宝骏SUV勾画出饱满圆润的感觉,车顶线条也10分流畅。宝骏560全系标配铝合金轮圈、行李架、行车电脑、遥控钥匙、电子稳定系统、倒车雷达等配置。

动力方面,宝骏560自动挡车型依然搭载的是1.8升自然吸气发动机,功率96千瓦。与之匹配的将是1台AMT变速器。

点评:宝骏560从亮相至今,其主流的时尚造型和配置,和同级别车型中更大的空间都为其赢得了很多关注。其全系仅提供1款动力略显单1,先期仅推手动挡车型未免有些小遗憾。未来将推出的自动挡车型仅匹配AMT变速器,在综合表现上恐怕难以与对手相对抗。

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3 : 够强悍够完善 试驾全新奥迪A4 1.8TSI

用两句话来形容试驾New A4的感受,那就是:3系及C级这回可真的要“戒慎恐惧”了,由于可怕的对手恐怕已诞生了!

的确!这家德国车厂所打造出的新A4,确切是1部使人冷艳且感动的车款;除造型师为它打造出优美动感的车身造型外,Audi更是1股脑地将与研发成果完全注入在新A4身上,使它成为1部结协力与美,同时又具有高科技感的超完善车款,着实无愧于成为Audi旗下在市场上主力的车款。

『虽然未有S-line的空力套件加身,但新A4全部车身造型却已流露出强烈的运动气味』

这次总代理特地选择在风光明媚的日月潭作为试驾地点,就是要让大家能够在如此美景下,进行感受新A4的内外美感,同时在蜿蜒的环湖山路中,实际体验新A4在引擎动力与底盘操控性的表现。固然这样的精心安排设计,确切也到达了效果,由于新A4确切让大伙们感遭到各项使人拍手叫好的高深演出。

『新A4的外观特点莫过于采波浪式排列的LED日照行车灯,既抢眼又使人爱不释手』

与同级竞争对手3系及C级相较,新A4在外型上有项使人眼睛1“亮”的设计,而这并不是指那大上1号的身型,或是那极具侵犯气味的大型水箱护罩与进气坝,而是位于HID头灯组内那10足耀眼的波浪式LED日照行车灯设计,光这项来自R8身上的光源设计,就足以让对手“脸上无光”。再者,新A4以简单圆弧曲线所勾画出的力学身形,也创造出cd值仅0.27的超低风阻系数,而这对下落风切噪音、油耗和高速时的车身稳定性有着相当大的帮助。

『1.8升车型配置的是16寸7幅式铝圈,而3.2升车型则是跑味更浓郁的18寸5爪式铝圈』

新A4的车舱设计虽然完全地改头换面,但全部铺陈一样给人很Audi的风格,不管是个性、品味、质感与科技性的显现,完全承袭了Audi贯有的高水平演出。

『车舱架构源自A6的机舱式概念,藉由仪表板、液晶屏幕及MMI控制的整合,让功能1目了然』

『Keyless+Engine Start配备的导入,提供了驾驶者更高级的使用体验感受』

不但于此,在Keyless智能钥匙、按钮启动键、电子式手刹和MMI线传多媒体系统(整合音响、恒温空调、蓝芽通讯与车辆设定等功能)等配备加入后,更让新A4浑身充满高科技味。

但是更需要强调的是,Audi1向为人称道的内装质感,在新A4身上也大幅地进步,不管中控台塑料钣件、方向盘/座椅等处的材质或仪表总成及中央扶手等处的金属/木质饰板,其触感和作工皆为1流水平,组装间隙和任1个按键扎实的回馈力道也让人无可挑剔,整体质感乃至逼近中大型奢华房车A6。

『控台上方为6.5吋彩色屏幕,下方则为MMI多媒体整合系统与空恒温调系统控制旋钮』

『新A4的仪表总成由独立的潜望式双环造型改成平面式设计』

不过在配备部份,却有些小怨言,虽然新A4各项奢华舒适与安全配备皆相当丰富,但惋惜的是在1.8升TFSI身上却欠缺了像是6片CD换片机、双区恒温空调、右前座电动功能与后座出风口等配备设计(3.2升FSI车型为标配),这对花费近2百万(新台币)价格的买家来说,确切略显遗憾。

『舒适度及包覆性兼具的座椅使人满意,同时还具有8向电动调解功能』

『拜车身长度与轴距增长所赐,新A4有使人更加满意的乘坐空间』

新A4在车室空间的表现上也是进步的项目之1,沾恩于其车身尺寸放大(车长4586mm增长为4703mm)和轴距加长166mm(2642mm增长至2808mm)之所赐,新A4的后座腿部空间增加了29mm,而头部空间也有6mm的微幅提升。以172公分的身高乘坐于后座,膝盖与前座椅背距离尚约有1个半的拳头宽,而头部亦不会感到压迫感,全部乘坐空间算是10分宽裕。

新A4的动力系统包括了2.0升/2.7升两具TDi柴油引擎,和1.8升TFSI与3.2升V6 FSI两具汽油引擎。不过总代理目前仅先行引进了后两款汽油车型。虽然心中认定2.0升TDI柴油车款将会是消费者较感兴趣的车款,但说真格的,其实1.8TFSI才是适合的车型,由于不管在动力性能表现上,或是税金与车款价格部份,皆占有较大的优势。

『沿用自前代车型的3.2 FSI单元采全铝合金打造,具有体积小、重量轻的优点』

不过在此次试驾活动中,总代理仅提供1.8升TFSI车型进行试驾,3.2升车型需等至月底时才能真正1亲芳泽,对此虽略感失望,但这1切早已被激驾A4时的兴奋感给完全掩盖住。

『全新开发的1.8 TFSI单元采每缸4气门设计,大幅提升低转速扭力输出的顺畅度』

这具1.8升TFSI汽油引擎,乃以本来的2.0 TFSI引擎为基础,将排气量减至1.8升之下并具有160匹马力及25.5kgm的扭力输出,能同时兼顾经济与动力的均衡性,再搭配的multitronic8前速手自1体变速箱的加持,可说为驾驶者提供了更加灵敏轻盈的动力反应。

『除增电子式刹车系统外,新A4也搭配全新的8速手自1体变速箱』

排入1档催加油门后,平顺的低转扭力输出轻盈地带动车身,2000rpm前的动力反应变得相当迅速,这也是此引擎改变的地方,就是转速提早在1500rpm时即能够释放出全峰值得扭力,而延续至4500rpm红线区仍保有1定的加速力道,颇符合原厂所公布的0⑴00km/h加速仅需8.6秒的加速实力;另外,引擎运转的精致度表现亦是使人赞美的地方。

『160匹马力搭配25.5千克米的扭力,加速性虽称不上劲爆,但已属强劲的层级』

1.8升TFSI车型虽然没有Quattro4驱系统的配置,但采先驱设定的它却仍然能够在蜿蜒的山路上展现高超的驾控性。首先由电子控制辅助力道的方向盘,提供了力道10分适中且清晰的转向反应;再者,沾恩于前轴向前移动与前悬距缩短的变动设计,使得全部车身配重得以更加均衡,因此不管弯道中或高速切换车道时的稳定性表现皆相当出色,特别后轮强大的循迹能力更使人赞美,在高速弯中更能给予驾驶人非常的信心。而优良的行路舒适度一样使人印象深入,偏硬但Q度10足的悬吊设定对碎震的处理速度更快,舒适的乘坐性也获得高分的评价与肯定。

『新A4的转向反应更迅速,偏硬且韧性10足的悬挂不但提升了舒适度,也造就出色的操控性』

另外,必须特别说明的是,在3.2升V6车款上还有1项操控利器的配置,这套装置称为Audi Drive Select的整合式操控系统,其中包括CDC连续可变电子悬吊及Dynamic Steering可变转向齿比两套电子控制系统,并整合电子油门讯号、Servotronic方向盘力道辅助和变速箱换文件程序等项目。

『车侧腰线、车门下缘折线和尾厢小鸭尾的设计,让新A4的外观锋利有型』

驾驶可透过中控台上的控制面板,从Auto、Comfort与Dynamic3种模式中自由选择,同时MMI多媒体整合接口还能针对油门、转向和悬挂等部分进行个人化设定。在Auto模式下,系统会依照目前车速调剂悬挂软硬度,但主要仍以舒适为主,若选择Comort模式,低速行驶时的舒适性固然10分出色,但侧倾也相对明显许多。而顾名思义,在Dynamic模式下全车将进入战备状态,悬挂硬度会明显提高、转速保持在2000~3000rpm间,且路感在方向盘辅助力道下落后也会变得更加清晰。

总的来说,新A4不管在内外观设计上都有凌驾其主要对手的精彩演出,特别在Drive Select系统的加持下,操控乐趣势必也较过往丰富许多,全方位进化的表现几近无懈可击。但真要挑出甚么缺点的话,大概就是仍缺席的DSG自手排变速系统,和多数Audi车迷偏爱的Avant车型必须等上好1阵子后才会现身这两点吧!

4 : 已进入调教阶段 全新奥迪A4惊现停车场

[聚知识 ] 近日我们收到的来自友关于全新奥迪A4的照片,而且基本上是没有伪装的,这辆新车就被隐藏在吉林省1座大厦的地下停车场里。下面就是原文援引这位友的博客。

直接援用友的博客:

半个月前,我在北京某大厦地下的XX工作室里,见过这辆经过煞费苦心假装的全新A4,乍1看尾部还真以为是老A4 B7,还好我在瑞典和意大利与新A4厮混过几天,1眼就把它认了出来。这个实验室是在地库中搭建的1个小屋,为了保密,基本属于整日门窗紧闭状态,后来这辆车1直被闷在地库的小实验室做着实验。怎奈地库空气新鲜度有限,小屋内空气更有限,逼得几个德国工程师也常常敞着大门呼吸空气,这时候候就可以看见这台新A4接着各种线缆静静地呆在里面,德国人看到有异常的眼光窥伺时则飞速地降下卷闸门,动作迅速,肯定是有1个保密要求的。我只知道“软件本地化/汉化”是这个小实验室的开发项目之1。今天看到它终究出来了,堂而皇之地停在实验室外面,不应当是秘密,我前后左右仔细看过,伪装的手法很成心思,就拍了几张,算是猎奇,展现给所有的车迷和问过我“新A4什么时候国产”朋友们,具体国产的时间你们就根据今天的日子掐着指头算吧。(文/liangzhaohui)

通过仔细视察这个停车场让我们感到10分新奇,里面竟然清1色的停着奥迪的车,看来这个停车场一定和奥迪有1些关系,而且也更加证明这位友的说法,但是对这个大厦的地点我更加偏向是在吉林省,首先这款新奥迪A4使用的是吉林的临时牌照,也没有进京证,而且1汽奥迪的工厂就在吉林省的长春市,没必要在北京进行研究。总之从该车的情况我们总算离新A4国产日期更加近了。(文/聚知识 何宽;图片来源:liangzhaohuiBlog)

关键字:

全新奥迪A4;无伪装谍照;即将国产

奥迪A4于去年的法兰克福车展上首次展出,采取了全新的外观和底盘设计,前脸设计采取了家族中跑车设计风格,动态悬架大量部件采取了铝质,底盘的强度有所提升而重量则随之降落,长、宽分别为4703mm、1826mm,比现款A4的4586mm、1772mm,增加了117mm和54mm。

新款奥迪A4共有包括汽油机和柴油机在内的5款发动机供选择,其中强确当属3.2升FSI V6发动机,排气量为3197cc,功率为195kW,其他几款发动机分别为1.8升TFSI4缸发动机,3.0升V6 TDI发动机,2.7升V6 TDI发动机和2.0升直列4缸TDI发动机,配有先驱与quattro全驱两种模式。其入门款的车型售价在欧洲为2.6万欧元,约合人民币26.8万元。

『欧版全新奥迪A4内饰』

全新奥迪A4在中控方面与奥迪A5如出1辙,既继承了奥迪的传统又进行了公道的改进,两块传统式仪表盘中间镶嵌1块液晶显示器用来显示车辆状态和行车信息。精致的高级座椅、简介明了的音响按钮,无不流露出奥迪对内饰考究的做工。全新奥迪A4究竟甚么国产还是1个未知数,但是晚应当不超过明年第2季度。我们会对此进行跟踪报导,请继续关注聚知识。

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